Galo red do FCarneiro (FINALIZADO)

carburadores fechados provisoriamente


amanhã cedo vou buscar as juntas das cubas novas,parafusos de inox e os anéis de vedação do escapamento equem sabe a Red fala grosso amanhã mesmo!!!



abçs a tds

Giulliano escreveu:ligados o terra e o cabo positivo da partida

Giu, se você já fez ou está deixando para fazer esse acerto depois, desconsidere esse meu post. É que o cabo positivo do motor de arranque passa por aquela argolinha ali no suporte traseiro do motor.

Abs.

Pior Beto....ja paseei ele por dentro ae e devo ter me esquecido de fotografar.....



abs

Giu,

Maravilha! Esse carburador veio da França. O original da Red estava com os pistonetes e as membranas baleadas, e havia um cara anunciando os quatro pistonetes completos no eBay. Arrematei e recebi o carburador completo. Montei o que recebi da França pois estava bem mais novo. Nada como gasolina boa correndo no coração da máquina. Por isso os giclês eram 112.

Grande abraço.

bão tb Fe,o Carbura esta mesmo em boa condições de uso!!!


sai cedo hoje pa comprar os trens

anéis do escape



parafusetas de inox pros carburadores



juntas das cubas

pronto,juntas novas e parafusos novos

abraçadeiras mei enferrujsadas sem cor

mangueira de alimentação velha



nova com abraçadeira nova

Fernando esquecemos dessa parada aqui em



essa moto não tem as abraçadeiras dos coletores nos carburas

amanhã estarei providenciando ok,verei se consio de inox,não é o mesmo estilo da original mas cumpre a função que que tu acha??


ai quando tui discolar as originais voce troca ai ok??

anéis a seus postos





bão demais esses escapes da black de mexer em...

afrouxando a abraçadeira central

limpos os reservatorios do respiro

porem nessa moto ta faltando o tubo que conduz até ali no cavalete

vai conectado aqui de baixo da caixa de ferramentas



Fernando tu encomenda as abraçadeiras originais e esse tubo e se diverte numa breve galoterapia ae blz??


tentei arrumar um tubo pra por ali mas só achei muito grosso

bem ai motoca toda pronta carburadores pré equalizados na bancada para a regulagem fina com o motor funcionando tudo pronto pra prosear porem a bateria obviamente como era de se esperar descarregou





Pior que ela tava seca Fernando não sei não se ela ainda vai vingar

completei atéo nivel justo com agua destilada e coloquei na lenta até amanhã,vamos ver como ela se comporta!!!



por hoje é só...


amanhã é por gasolina e a bateria e tacar fogo pa ver o trem conversar


feito isso equalizar os carburadores


efetuar a troca da torneira de gasolina,reparo etc abastecer e testar a motoca na rua!!!


abs a tds

Giu, mais um serviço de primeiríssima qualidade. Estou aguardando os vídeos da Red "Conversando", como você fala. Rssss.
Fernando, tá chegando a hora.....

Voltando a você Giulliano, duas observações pra ficar ainda mais top:

- Os cabos do acelerador estào corretos, saem do punho direito e vão até os caburadores pelo lado esquerdo da travessa central do chassi. Já o cabo do afogador é ao contrário. Sai do punho esquerdo e vai até os carburadores pelo lado direito da travessa central do chassi. Dê uma corrigida nisso;

- Aquela proteção de borracha do 3º conector da tampa do filtro de ar é fechado com fita isolante junto ao chicote, justamente para a água que escorre por ele (o chicote) não vá para o conector. Mandei a foto desta proteção da minha Black no seu e-mail há algum tempo. Dê uma olhada lá e verá como é feito.

Do mais, mais um "Selo de qualidade By Toca das Galos".

Abraços pro6 !!

Beleza Beto vou providenciar o isolamento da proteção do conector...


ja o cabo de afogador ele não é original e é mais curto por isso ele não faz a volta como deve,como ele esta fazendo a função dele normalmente deixamos assim que ele vai durar mais uns vinte anos ainda ai futuramente o Carneiro se preocupa...


com tanta peça zerada que foi colocada nessa moto que graça que tem ficar trocentos anos sem uma pequena galoterapia???rsrsrsrrs


abração

Creio que o Fernando nem vai querer mexer, do jeito que vai ficar a RED duvido ele mexer em alguma coisa por ai kkkkkkkkkkkk
Mais de prima a RED vai ficar, e ja imagino o ronco dela conversando alto.

ABRAÇOS pro 6 ai

Ta chick no urtimo vissssssssseeeeeeeeeeeee

e não vai ter que mexer no cabo do afogador mesmo caraeoooooo...kkk


daqui uns anos pode até ser rsrsrs


vou la trampar na red....abs

Fernando a Bateria é game over,ta fervendo o primeiro e o quinto vaso...

botei gusulina e tentei fazer a red conversar na chupeta mas sem sucesso

ai larguei mão de fazer ela funcionar e fui comprar as abraçadeiras de inox

fui a casa de peças e encomendei uma bateria nova yuasa nova que amanhã a tarde eles me entregam ela

mas como não me dou por vencido e queria ver a red falar hoje

com a bateria do gol ele vira queira ou não!!!





videozinho da preimeira funcionada,tec tec tec tec dos tuchos por isso o funcionamento ainda irregular....quando chego o celular perto pra por a gasolina na moto da pra ouvir os tuchos batendo...




https://youtu.be/dMS8PdVWP8g


porem deu um vasorio nessa tampa que ja estou remediando inclusive abri uma vagina no dedo com o estilete tirando a junta velha da carcaça



amanhã funcionando ele sem o vazamento da tampa ai carrega os tuchos e posso assim equalizar os carburadores,colocar o tanque e sair pro abraço


abçs a tds

Mais um motorzao com selo de Qualidade do Fenomeno... Gordinho... Ou quer dizer... do Giu !?
Brincadeira em Giulliano !

Muito legal ouvir essa RED conversar...

Parabens ao dono e mecanico !!!

Giu,

Que beleza meu amigo! Maravilha de trampo! Vou tentar escutar essa conversa da Red por aqui, mas a conexão está muito lenta. Estou morrendo de curiosidade. Não esqueça de usar gasolina Podium na equalização.

Quanto às abraçadeiras e o tal tubo, depois eu compro e troco. O cabo do afogador realmente não é original. Ele baleou aqui no Norte e eu coloquei o de uma outra moto Honda, que não me lembro o modelo.

Já que a moto está saindo zero, nada mais justo que uma Yuasa zerada também. Assim fico tranquilo por algum tempo.

E o suporte da bateria, que vai entre a caixa de ar e a caixa de ferramentas? Você chegou a trocá-lo?

Favor corrigir um detalhe. Os escapes são presos nos dois bacalhaus pelo lado interno deles, senão eles ficam muito abertos. Para fazer isso você vai ter que afrouxar a conexão central dos dois 2x1, pois como você os prendeu pelo lado de fora dos bacalhaus, provavelmente a conexão central não fechou por completo. Falo isso porque quando comprei esses escapes apanhei na montagem. Eu também os tinha fixado por fora e quando corrigi, a conexão central entrou no eixo.

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A todos os Amigos que estão acompanhando o tópico e postando suas contribuições, o meu muito obrigado. Este apoio é fundamental, tanto para os donos, quanto para o Giu que coordena com maestria essas galoterapias.

É muito bom ver a Red funcionando novamente, e agora com o coração renovado. Show mesmo!

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Grande abraço.