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MarcosHolanda
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"CBX 750F a moto do século"
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:28
@MarcosHolanda escreveu:Sou novo aqui no fórum, venho do fórum www.setegalo.com.br

Não quis copia tudo do outro fórum este link esta tudo que fiz na moto desde o dia em que comprei

http://www.setegalo.com.br/bb3/viewtopic.php?f=36&t=11208&st=0&sk=t&sd=a

Preciso de ajuda para retificar meu motor

hoje o motor esta todo desmontado, era std

Serviços realizados

Retifica de cilindro para 0,50
Faceamento do cabeçote 7 centesimos

A maior duvida e definir as bronzinas que vou usar

Meu virabrequim esta com 36mm std to querendo polir e usar as bronzinas std que não sei de cor são

As bronzinas de bielas são todas F-780 std

Estou perdido preciso de ajuda

Giulliano escreveu:amigão tem que polir o virabrequim e medir ele,a carcaça,as bielas e assim chegar na cor das bronzinas que precisa e verificar se as bielas precisam de alinhamento no rebolo,no manual de serviços tem as cores e medidas das bronzinas e da pra baixar na net...voce tem ele?

na sua msg la no forum cbx tem uma regua (citar)

clique nela e copie tudo o que aparecer na janela e cole num,a msg aqui neste forum que eu farei pra tu aparecer na sua primeira postagem

só não fiz pois não tenho login no cbx

abs

@MarcosHolanda escreveu:
Giulliano escreveu:amigão tem que polir o virabrequim e medir ele,a carcaça,as bielas e assim chegar na cor das bronzinas que precisa e verificar se as bielas precisam de alinhamento no rebolo,no manual de serviços tem as cores e medidas das bronzinas e da pra baixar na net...voce tem ele?

na sua msg la no forum cbx tem uma regua (citar)

clique nela e copie tudo o que aparecer na janela e cole num,a msg aqui neste forum que eu farei pra tu aparecer na sua primeira postagem

só não fiz pois não tenho login no cbx

abs

Estou falando com a pessoa certa, você falando parece fácil, mas to meio enrolado.

Efetuar o polimento e medir com um micrometro todos os mancais do eixo correto

Medir toda a carcaça ai tenho que remover as bronzinas e da o torque para fechar a carcaça e depois medir e este o procedimento ?

Medir as bielas removendo as bronzinas e torqueando as mesmas e depois medir o diâmetro interno de cada uma correto ?

obrigado pela ajuda

Giulliano escreveu:exatamente isso...tudo torqueado e sem bronzinas

@MarcosHolanda escreveu:
Giulliano escreveu:exatamente isso...tudo torqueado e sem bronzinas

Valeu Giulliano pela força, já estou copiando tudo para o tópico restauração aqui do fórum e muita coisa amanha termino

@Tomate750 escreveu:No aguardo das fotos...hehehe

Sou o Marcos Holanda de Recife-Pe

Este ano comprei minha 1° CBX 750F 1987 Hollywood estava escondida embaixo de uma lona pela roda reconheci na hora que era uma galo, fiz uma proposta na hora o dono aceitou agora e minha e quando vi a placa 0750 é essa mesmo


A moto estava parada a 5 anos limpei os carburadores equalizei no olho e troquei os cabos de vela e velas
pegou na hora não bate tucho mas esta fumaçando em baixa só andei uma vez e desmontei toda para pintar e reforma
pelo estado dela estava merecendo.

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9732050789_d23157f167

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9732057095_bba48ac7b4

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9732057847_fd88eea4cd

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9732058515_c027de52f1

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9732059695_d61601e316

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9732099837_71cfd7a9c6[/quote]


[quote="MarcosHolanda"]Serviços realizados

1° Desmontei a moto toda
2° Jatiei todas as peças
3° Pintura com preto Cadillac do quadro bengalas e outras peças


Agora estou montando as bengalas

Oleo Atf tutela 10w 1L
Retentores de bengala RTO 39x52x11
Trava rosca
Guarda pó ?
Querosene
Feltro ?
Arruela de nylon ?

Desmontei tudo e lavei com querosene

Não encontrei os guarda pó, feltro, arruela de nylon onde posso comprar ?

Ao desmontar a bengala esquerda a mola não queria sair nem a pau notei que o tubo de bengala esta empenado
vou precisar somente do tubo mas não estou encontrando ?


Preciso confirmar a quantidade de óleo correta no manual de serviço que tenho recomenda

Bengala direita 375cc = 375ml
Bengala esquerda 400cc = 400ml
Pressão de ar 0-6 psi


Enquanto o quadro não fica pronto vou montando outras partes.


Última edição por MarcosHolanda em Ter 4 Fev 2014 - 23:34, editado 1 vez(es)
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RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD Empty Re: RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD

em Ter 4 Fev 2014 - 23:30
Comecei a reforma do painel estava com uma parte quebrada e muitas partes rachadas

Esta parte estava bem danificada usei massa plastica para corrigir os defeitos
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9743197038_f6fca34f2a

Esta precisa somente de pintura
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9743172808_084b6a57b8

Os acrilicos estão opacos e com rachaduras
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9743172810_7ccb16e36a

Mandei fazer na vidraçaria os vidros com espessura 3mm
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9743172972_474b3ce0d0

Vou usar 16 leds brancos com resistores precisei desbastar as cabeças para ficarem retas usei uma lixa
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9743173030_0349d0695e


Pintada com spray colorgin plastico (preto fosco) lixei com lixa água e sabão, enxuguei esquentei com secador de cabelo e apliquei 5 mãos entre as demãos sempre esquentava a peça antes de pintar, não ficou 100% lisa devido eu não ter lixado bem a massa plastica para não quebrar novamente mas estou satisfeito com o resultado. ja usei este spray colorgin plastico é muito bom recomendo seca rápido
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9743873188_2523511963

Acredito que descobrir a cor exata ou muito próxima da original desta peça, lixei com bombril água e sabão neutro ate remover toda a tinta prata ficando a peça com uma cor amarela, como não usei selador dei 2 mãos de spray colorgin plastico(preto fosco) que dispensa selador ou prime servindo de base para pintura, para finalizar a pintura usei spray colorgin uso geral Premium (EM alumínio para roda) resultado excelente agora vou mandar envernizar com verniz bicomponente
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9802911863_e2e3a34be1_z

Pintei os aros de plastico de spray colorgin plastico preto
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9802523676_bf3a6c945c_z

Capa do porta fusível pintada de spray colorgin plastico preto depois envernizado com bicomponente
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9802522136_f1c784ec6f_z

Os acrílicos lixei com 1200 e polir com massa de polir n°2 ficaram polidos, mas os acrílicos continuam ressecado e rachados por dentro vou usar vidro mesmo. nesta foto o do meio é vidro e os laterais originais, é nítida a transparência superior do vidro. se arrumar os originais novos coloco depois.
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Troquei todos os parafusos do painel
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9779550505_0005e0d40c

Painel montado com vidros 3mm para testar, dica antes de colar os vidros isole com fita crepe todos os vidros deixando somente a parte que sera colada sem fita, porque para tirar silicone de vidro é muito difícil e pode acabar descolando os vidros foi o que aconteceu comigo, só conseguir retirar o resto de cola com uma lamina de estilete e não sai fácil.
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9829599105_d50459bc95_z

Assim que for fazendo vou atualizando aqui
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:33
Aqui vou postar tudo sobre a pintura do quadro pintura e montagem

Este quadro foi jateado e depois fiz a m... de passar óleo de motor nele porque não ia pintar no momento, ai quando foi pintar a tinta não segurou bem tive que remover tudo de novo com removedor, depois lavei com ácido muriático depois lixei com lixa e sabão depois lixei com uma boina de aço presa a furadeira depois lixa e sabão depois tíner ai foi pintado com Prime Pu foram 3 de mãos ficou muito bom agora esperar secar 24h para pintar de preto cadialac

Dica após jatear tem que levar a peça direto para pintura não pode pegar com as mãos porque o suor oxida o ferro
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9775800936_5fb14e17f2_z


Quadro pintado com preto pu 3 demãos ficou muito bom, agora vou esperar secar por 1 semana para começar a montagem
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9802024006_2c57af4dd5_z

Custo da pintura

1/4 tinta Pu preta
1/4 primer Pu
Endureçedor tinta Pu
Endureçedor primer Pu
tíner para diluir
Mão de obra R$ 80,00

Total gasto R$ 180,00
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:36
Montando a coluna de direção

Estou com duvidas sobre a posição correta de montagem das peças da coluna de direção

Segundo o catalogo de peças

Porca coluna direção ok
Arruela ok
Mesa superior ok
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9808170866_6c0790962c_z


Porca B superiro ok
Arruela trava ?
Porca comp, superior coluna ok
Retentor coluna direção ok
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9808363944_d0cce04160_z


Rolamento superior ok
Alojamento graxa ?
Rolamento inferior ok
Retentor coluna direção ?
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9808363954_2e1dcbab22_z

Todas as peças que possuo.
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9808090634_b77044cb7a

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9808090624_65bf29a4d7_z


Esta sequencia de montagem esta correta ?
Este retentor superior esta na posição certa ?
Onde compro este retentor inferior qual sua referencia ?
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:38
Olhando suas fotos, realmente está faltando o retentor de graxa inferior. Dei uma pesquisada e em nenhum lugar tem as medidas deles. A sua moto estava sem ?? Caso contrario você pode pegar o velho e procurar em lojas de rolamentos. Se ajudar, este retentor é o mesmo da CB500.

Abs.[/quote]

A minha veio sem, correto Humberto  e o mesmo da cb 500 encontrei na autorizada R$ 33,50

Este é o retentor inferior da coluna de direção fica antes do rolamento inferior
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9821717656_30c7d13e4b_z

Medidas:30x55,5x4 todas medidas forma tiradas sem comprimir a borracha
diâmetro interno 30mm
diâmetro externo 55,5mm
espessura 4mm

Retentor instalado em seu devido lugar, deu mais trabalhado para instalar a pista do rolamento do que para tirar.
tive que levar em uma oficina com um cano com a ponta chanfrada o mecânico deu duas porradas e pronto.
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9839244433_ac6d427a2c_z
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:39
Comecei a montagem da moto

instalação da mesa ao quadro, segui o manual de serviço foi bem fácil, mas é preciso ter um torquímetro e as chaves corretas

Catálago de peças->guidão mesa superior
Pag 76

Manual de serviço: roda dianteira -> coluna de direção C-6
Pag->13-32

È preciso que as bengalas estejam no lugar  antes de aperta a porca da mesa superior para a mesa ficar alinhada
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9858556024_307dd399ef_z

Por ultimo aperte  o parafuso de fixação da coluna de direção
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9858556474_6e1171693c_z

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9858556034_bcfbac8e53_z


Última edição por MarcosHolanda em Ter 4 Fev 2014 - 23:41, editado 1 vez(es)
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:39
Lanterna traseira

Suporte lanterna de freio pintada com spry plastico colorgin preto, e lanterna encerada com pasta n° 2
ficou show
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9864807733_2e48b90940

Lanterna com suporte
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:40
Montagem das bengala

Deu um pouco de trabalho mais no final deu tudo certo.

1°desmontei os tubos de bengala retirando a mola e todas as peças internas
2°lavei todas as peças com querosene
3°montei tudo de novo
4°montar os cilindros internos no cilindro externo

Obs: use trava química em todos os parafusos da bengala
Obs: a mola do amortecedor tem posição a parte com os elos mais próximos fica para baixo

Introduza o cilindro interno ao cilindro externo depois parafuse o mesmo

A colocação da bucha móvel do cilindro de bengala interno(esta 1° da foto de cima para baixo) no cilindro externo  é o que da mais trabalho foi preciso lixar um pouco a parte externa da bucha móvel somente na beirada para entrar dai coloquei
a arruela lisa e fui batendo na arruela lisa que vai empurrando a bucha móvel para seu lugar.

Se a bucha fixa que fica no tubo de bengala estiver com cor de bronze devera ser trocada
veja na foto abaixo que a cor deve ser esta (cinza)
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9906093676_798a2c9081

Depois coloquei o retentor 39x52x11 usei outro retentor usado em cima do novo e fui batendo
depois coloquei o anel elástico

Instale o guarda pó

Por ultimo coloque o óleo hidráulico mas antes verifique se colocou os parafusos de drenagem no lugar se não o  óleo vai vaza, no meu optei pelo tutela 10w, usei uma bureta de vidro graduada 250ml=cc para medir a quantidade de óleo exata 376cc na bengala esquerda e 366cc na bengala  direita
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9905867064_0d0d57fd8b



Bengala montada
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9905800425_ebfbf86ac4


Última edição por MarcosHolanda em Ter 10 Nov 2015 - 11:33, editado 1 vez(es)
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:42
Balança

Ao remover a tinta da balança constatei que existe alguns furos.

Qual solda devo usar, estou pensando em fazer um reforço. alguém já teve a balança deste jeito ?

Na parte superior não existem furos
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9918124595_e90a35656d

Na parte de inferior existem vários furos
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9918124245_b1624d4f74

Furos parte inferior
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9918124285_0fc0b752e0

Lateral esquerda interna existe 1 furo
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9918124905_87fa8ed7aa
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:43
Na luta para soldar a balança.

Ainda não encontrei alguém para soldar a balança ta difícil

Enquanto isso fiz uma limpeza
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9922377895_4e50865269_z

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9922422624_9cde61e3a2

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9922335685_ff8a6b4ca9

Bucha, eixo e retentores da balança
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9922297255_2faecc7438

2 retentores 22x35x7
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9922374534_584bef73a1

2 Rolamentos de esfera LD REF: 6202
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9922269466_768b3a8b95

1 Rolamento agulha LE REF:TA2230Z
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9922613734_4b72f9d23e
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:44
Conversei com meu irmão que é engenheiro mecânico mostrei as fotos disse o que iria fazer, ele analisou e não viu problema em soldar

Optei pela solda oxigênio com varetas de ferro

1° fiz uma chapinha da mesma espessura da chapa da balança esta verde da foto, depois soldei os furos
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9952515324_20c11c1897

2°Poderia deixar assim mas parar reforçar
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9952513636_1f3417ec5d

3° Soldei a chapinha na balança pelo lado de fora, por dentro o espaço é muito estreio não daria certo
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9952602583_611444e1f3

4° fiz furos na 1° chapa sem furar a abalança e pontei a nova chapa com a balança ficando mais segura
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9952461445_73065b5d56

Chapinha ponteada para reforçar mais ainda
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9952469256_ed32b712ea


Gastei R$ 40,00 com a solda

no futuro penso em colocar a balança de outra moto em alumínio.

já mandei para pintura
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:44
Pintando balança

Estava na duvida sobre a cor, decidir pela mesma cor de meu carro prata
aproveitei e pintei o restante das peças na mesma cor

Material
1/8 de tinta prata R$ 15,00
Prime pu já tinha
Verniz bicomponente incluso na mão de obra
Mão de obra R$ 30,00

Total gasto R$ 45,00

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9983494463_f50fe83473

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9983379755_d9ee1c2580

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9983366014_d3508f79ec

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9983409015_e2062a3050


Vou repintar a balança a parte de cima não gostei, ficou com muitos furinhos vai ter
que aplicar massa para corrigir.
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 9987583336_30540c443b_z


Balança finalizada foi aplicada massa e lixada ficou muito bom
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10060049506_3cabd632c0

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10059994364_4594e622a7

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10060153063_c2eb09d135
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:45
Polimento peças de alumínio


Material:

Retalho de jeans
Lixa d'água 400-600-800-1200-2000
Pasta de polir n°2
Taco

O segredo é o lixamento,

Como as lixas são caras cortei em pedaços menores
A lixa 400-600 cortei em 6 pedaços cada lixa
A lixa 800-1200-2000 cortei em 8 pedaços

Lixe bem a peça sem movimentos circulares

Lixe mais comas lixas 400 e 600 elas removeram mais as irregularidades da peça
se quiser use uma lixa 300-360 antes da 400 para remover mais fácil as sujeiras da peça

1° lixar com 400 água e sabão neutro depois lave a peça
2° lixar com 600 água e sabão neutro depois lave a peça
3° lixar com 800 água e sabão neutro depois lave a peça
4° lixar com 1200 água e sabão neutro depois lave a peça
5° lixar com 2000 água e sabão neutro depois lave a peça

Após o lixamento a peça estará com mais brilho

Para puxar o brilho usei pasta n°2 e retalho de jeans
passe pasta e depois retire com o retalho de jeans que vai ficando preto
depois mude a posição do retalho ou troque de retalho

Por ultimo use somente o retalho e esfregue bastante para finalizar

Depois de polida lavei a peça e não perdeu o brilho mais vou mandar envernizar
para durar mais

1° polimento Bacalhau

Antes de lixar e polir
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10025017056_3b4bd08326_z

Depois de lixado notamos uma melhora no brilho
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10025052783_b93771d052_c

Depois de polido
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10025040273_31b592ecf8_c

Antes e depois
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10024985305_d28c2da8d5

Depois de mais polimento
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10025001436_082755b564

Para finalizar foi envernizado com verniz bicomponente
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10179815826_7732b461c9
Vou terminar o polimento das outras peças
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:46
Agora com a balança finalizada vou montar no quadro

Antes de montar vou dar um banho de óleo de motor por dentro para evitar oxidação
recomendo a todos fazerem o mesmo com sua balanças.
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:46
Pedaleira cbx 750f

Comprei 4 pedaleiras cbx 250 twister para por na galo
Pedaleira twister R$ 15,00 unidade
Total R$ 60,00

As pedaleiras possuem lado esquerdo e direito, mas tanto faz por na dianteira ou na traseira
a do lado esquerdo serve para piloto e garupa, mas não serve no lado direito.

As borrachas são iguais a da cbx 750f pode usar em qualquer lado esquerdo/direito e garupa/piloto
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O pedal de apoio são bem parecidos mas possui lado esquerdo e direito, e pode ser usado no mesmo lado piloto/garupa
o pedal de apoio da twister é feito em alumino o da cbx 750f é de ferro mas a furação e a mesma
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10076505994_6bb76dc11e

A placa de apoio pedal são parecidas mas a da twister não possui o furo com rosca para por o parafuso raspador
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10076503774_3e771672d2

Arruela pedal de apoio é idêntica mas possui lado certo para entrar
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10076573616_ed809278f0

Pino pedal de apoio, dois possuem o mesmo comprimento mas a forma que são presos e diferente, na twister usa arruela com anel elástico, na cbx 750f um arame, mas os outros dois pinos da cbx 750f são menores
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10076631473_e10dd7f52c

Parafuso que prende a placa de apoio e um pouco menor na twister mas possui o mesmo diametro
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Apesar de não serem originais as pedaleira são de excelente qualidade
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10076531825_d09c2bd75e

A unica peça que a pedaleira da twister não possui e a mola para a pedaleira retorna sozinha a sua posição

Eu não coloquei no lugar para testar porque o bacalhau esta sendo envernizado
mas pelas dimensões deve servi sem problemas.

Mas pretendo cromar novamente o pedal de apoio da cbx 750f e a placa da pedaleira + arruela da twister
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:47
acredito que estes parafusos que estavam nas minhas pedaleiras não são mais originais

Vou comprar as 4 arruelas para os 4 parafusos e assim não entorta as placas de apoio

Duvida estas 4 arruelas item 2 do catalago ficam por dentro da placa de apoio ?

vou cromar os 4 parafusos com arruela lisa as 4 placas de apoio da twister e as 4 arruelas de apoio esta em formato quadrado

Valeu pelas dicas das arruelas
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:48
Montar balança no quadro

Montei a balança no quadro agora esta começando a parecer com uma moto

Rolamentos lubrificados com graxa azul
Guia de corrente instalado com parafusos e arruelas novos
O parafuso que prende a balança ao quadro entra pelo lado esquerdo do quadro e a porca do lado direito.

PDF RODA TRASEIRA PAG 2 Torque da porca balança (6,0 a 7,0 kg.m)
PDF SUPLEM2 PAG 23 Torque da porca balança (11,0 kg.m)
Acabei usando 8,0 kg.m

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em Ter 4 Fev 2014 - 23:48
Estou com algumas duvidas

Quando colocava a moto no cavalete central ela ficava bamba balancando pros lados fui verificar no catalago de peças esta faltando as duas buchas (item 4 50503-MA1-000) são parecidas com esta na foto
que também não sei de onde é esqueci.

Existe esta bucha de outra moto que posso usar ou terei de mandar fazer no torneiro ai preciso
do tamanho correto desta bucha se ela é justa com o parafuso que prende ela diâmetro externo e interno
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10109139685_bdefdfdeb3

Estas molas são originais ? existe alguma mola que posso usar de outra moto
pretendo cromar as molas mas parece que não da para cromar se existir de
outra moto cromada seria mais fácil e barato
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:49
acabei fazendo no torneiro as buchas levei o cavalete o parafuso e uma desta buchas da foto
quanto a espessura deixei com 1mm entra bem justo.

Custo de 2 buchas R$ 50,00 ainda compro um mini torno
A posição correta das buchas é por dentro não como esta na foto abaixo
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10156129523_0bd53e675b



Quanto as molas comprei uma de CG 125 para o lateral, é cromada e tem o mesmo comprimento mas a espessura do fio e menor vou ver quanto fica fabricar estas molas ai se mais gente quiser poderíamos dividir.


Não sabia que quando tem este código MJ0 são especificas para cbx 750f vivendo e aprendendo

Mais uma vez obrigado pela ajuda Humberto.
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:50
Polimento e pintura da roda traseira

Após o polimento da roda isolei as partes polidas com fita crepe
e levei para pintar de preto e envernizar.

Roda isolada
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Roda pintada e envernizada
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10195822065_79b594141d_z

RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10195910023_cce3520cfd_z


Agora falta polir a dianteira, estou criando coragem é muita mão de obrar lixar com todas as lixas
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:51
Borracha cavalete lateral

Confirmei a compatibilidade da borracha do descanso lateral CG 125

Mas aqui a falta de peças é enorme, tive que comprar o cavalete completo
para retirar a borracha

1 cavalete lateral CG 125 R$ 15,50


As borrachas possuem o mesmo comprimento.
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10197078235_026543d9a3

O parafuso é o mesmo mas não vem com a bucha.
A base da borracha é fixa na CG 125 na galo é móvel.
RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10196907515_1947c7758d

Vou usar a mola da CG 125 possui o mesmo comprimento só a bitola do fio que é menor
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:51
Amortecedor traseiro

Depois de ir em 6 oficinas de moto e ninguém se habilitou a trocar o óleo do amortecedor

Fui em uma oficina que recondiciona amortecedores de carros, e pedir para usar
a prensa hidraulica

1° Esvaziei a pressão de ar do amortecedor pela válvula

2° Retirei a sanfona

3° retire a válvula de ar e va balançando o amortecedor até sair o máximo de óleo que conseguir
uns 400ml no meu caso

4° Coloque ar comprimido pela mangueira sem a valvula depois tire assim saiu mais óleo

5° Colocar o amortecedor na prensa hidráulica com a parte da base da mangueira para cima
conforme o manual

6°Mergulhe a mangueira dentro do reservatório com oleo atf

7° Comprima a prensa ate 4cm depois solte não retire a mangueira do reservatorio aguarde 10 a 15 segundos
e o tempo que o amortecedor estará sugando o novo óleo para dentro, se retirar a mangueira antes vai escutar o ar sendo sugado para dentro

8° Repita este procedimento item (7°)comprime descomprime umas 15 vezes ate perceber que o óleo que entra esta saindo quando comprimir o amortecedor

9° Quando perceber que não esta mais entrando óleo é que o amortecedor esta cheio, no meu pegou 500ml de oleo ATF
quando descomprimia ele sugava mais 50ml mas quando comprimia ele expulsava a mesma quantidade não baixava mais dos 500ml

10° comprima o amortecedor 4cm e deixe o excesso sair pela mangueira quando parar de sair óleo coloque a válvula

Pronto seu amortecedor esta com óleo novo depois calibre com ar


OBS: Este foi o procedimento que usei em meu amortecedor se esta errado avisem
no manual recomenda 300ml o meu pegou 500 mais quando comprimir pela ultima vez e deixei
sair o excesso acredito que tenha ficado uns 300ml
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:52
Resolvi fabricar estas pecinhas que ficam no painel, as minhas estavam trincadas e quebradas

Material:

-Resina epóxi transparente vende em loja de material de construção são duas seringas com
resina dentro.
-Massa plastica
-Vaselina
-kit adesivo com os simbolos comprado do ML


Resultado ficou bom, poderia ficar melhor se usar gel de silicone para fazer os moldes e resina cristal
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Montado no painel
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RESTAURANDO CBX 750F HOLLYWOOD 10369738544_52b243c117


Iluminação dia usei leds brancos para testar
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Iluminação noite
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em Ter 4 Fev 2014 - 23:52
Cromei algumas peças

Não poderia montar o bacalhau sem cromar os parafusos e os suportes

Cromei a mola do descanso lateral e porcas da coroa.

Total gasto
R$ 59,00

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em Ter 4 Fev 2014 - 23:53
Refiz a pintura do quadro

Ainda não ficou 100% porque meu quadro tem muito pontos de corrosão
só usando massa plastica, mas para o que tava esta show.

Esta um pouco empoeirado

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