BACK IN BLACK !

Ministrexx Gill escreveu: ..........Pelo jeito, mais uma Blaaack que poderá estar no II Enc Nacional, é isso?
Show!!!!

estamos trabalhando forte pra isso mano.....

danilemao escreveu:Giu e Albert, se tiverem problemas com o contato, eu tenho uns 2 ou 3 originais da Black aqui.
Isso da vender bem baratinho.

veremos o Albert se manifestar Dani.....qualquer coisa pago ele e fico com esse dele aqui........abs

agua



contra pesos e manoplas

parafusão do motor colocado



miolo da chave





como de fato é maior o da nacional

e ficou mesmo pra fora



dei um jeito e alinhei ele na tampa



porém ficamos sem a trava da direção,falei com o Albert e decidimos colocar de maneira que a trava de direção funcionasse

bateria na carga pra poder ligar toda a iluminação






ja liguei uma parte e amanhã termino e tem mais fotos......abs

Giu, se for usar esse contato mesmo, troque a tampa da caixa de fusiveis que tambem resolve o problema. A tampa das nacionais e mais alta.

Não sei qual é o problema deste original da Black que foi retirado, mas aqui em Cuiabá tem chaveiro que conserta isso. Minha 1ª CB450Custom tive que mandar arrumar (Acho que foi para unificar a chave e arrumar aquela lingueta que fecha a entrada). Um antigo amigo Galeiro também (Já vendeu a Galo) teve que unificar a chave e consertar um problema em que ela ficava saindo mesmo ligada.

Abs.

danilemao escreveu:Giu, se for usar esse contato mesmo, troque a tampa da caixa de fusiveis que tambem resolve o problema. A tampa das nacionais e mais alta.

Verdade hein !! Não tinha pensado nisso. Dá pra colocar o da nacional até resolver o problema do contato. E se quiser pode deixar assim mesmo.
Certa vez, quando ainda tinha a Neon cheguei a fazer esse teste.

Vejam aí: Black com a tampa dos fusíveis da Neon.



Abs.

apesar de estarmos falando sozinhos a ca porque o dono da moto não da as caras mas vamos em frente.....

Vlw Beto Ferracin,Daniel e aos demais por interagirem....

montei uns bagacinho docabo do velocimetro

lanterna e freio e buzina funcionando,ja os piscas nem sinalde vida

meu brother vem aqui sabado ajeitar esses fios a mais,algum retardado deve ter ligado lanterna na traseira também

sem carburador ja que do tempo que foi feito a ultima vez que funcionei ela falhava um cilindro

bateria na carga



carburador no lugar de novo







agora ela carregou......



amanhã se deus quiser dou um role nela

Gente, que vergonha, realmente, não tenho comentado recentemente.... As coisas andam tumultuadas aqui...

Mas vamos por em ordem... Obrigado ao Ministro, pela oferta do escape, de coração, mas já tinhamos dado um jeito e comprado a nova trombeta do anúncio do apocalipse, com a qual vamos romper o 7o selo....

Obrigado ao Dani pelos miolos, mas por hora, vai desse jeito ai mesmo, depois vamos tentar mandar o que tem ai para arrumar, né meu amigo Humberto ? rs vai que da certo

Obrigado ao Azeitona, que tem ouvido também minha alopração,e fica aqui registrado meu perdão por isso e profunda admiração

Obrigado ao Cubas DETRAN, que agilizou a placa

Gente, quero mais uma vez expressar minha gratidão, respeito e admiração pelo trabalho do Giulliano.

Sinceramente, nos ultimos dias, tenho abusado da paciência dele, e ele a última coisa que está precisando é gente falando na orelha
Mas, dados os ultimos percalços da vida, confesso que agora estou bem ansioso por dar um role de galo preta, direto do tunel do tempo...

Se não fosse o Giulliano, e todos os amigos que até aqui tanto ajudaram, esse sonho não estaria se realizando...

As manetes ficaram lindas, as manoplas rizzoma chegaram, preciso colocar uma foto aqui para vcs verem, é lindo...

Giulliano, obrigado pelo esmero de trocar o oring da vareta... Você é demais cara.
E pela carcaça, a gente ve e acerta, obrigado por agilizar mais essa....

A capa do banco que eu comprei na europa, veio, do jeito que eu queria - Com o grafismo certo, e sem costura

Mais uma vez o Giulliano estava certo, olha os carburadores, cheio de craca.... por estarem parados... como pode né ?

Muito obrigado meu amigo, está simplesmente ficando lindo.

GRANDE ABRAÇO, PAU NO GATO, E VAMOS SER FELIZES.

ufa né Albert.....,hehe; Até eu tô ansioso pra conhecer essa Black ao vivo e a cores....., show de trampo Giu.....,

motoca no jeito...amanhã eu funciono ela

Sensacao de aguardando ao lado da sala de parto.
Ja senti 2x na vida, estamos aqui agora na 3a.

Doutor Giulliano, tudo entregue em suas maos abencoadas. Cuide da crianca. Abraco

Albert,

Sensação muito boa essa! Depois é só curtir! Estarás com uma bela máquina nas mãos. Você vai no Nacional?

Grande abraço.

Se precisarem, eu tenho CDI da Black. Amigos, posso emprestar as peças também se quiserem, afinal somos uma familia
Giu, se mesmo depois de trocar os anéis ainda vazar, você pode aplicar o silicone vermelho que aguenta alta temperatura.
Isso funciona muito bem, pois quando coloquei os escapes originais na Black (antes de desmontar), a aranha estava meio surrada, troquei os anéis e nada de vedar. Passei uma camada generosa de silicone nos aneis, esperei uns 40 minutos até secar o silicone e Bingo, enquanto ela ficou com 4X2 não vazou mais

Poisé.

Agora o camarada enrolado aqui entra em cena em mais uma grande obra nessa moto.

Confesso que demorei, peço desculpas Alberto, mas pode parecer estranho, mas gosto de trabalhar neste tipo de serviço quando estou "inspirado". Viadagem? Não sei. Mas sei que coisas boas saem quando estamos "bem".

Muito blá blá blá e pouca conversa sobre o que realmente interessa.

Vamos lá então.

O Painél chegara aqui, quebrado, colado e remendado. Fora me dado a ordem de fazer o melhor. Como "Uma ordem jamais deverá deixar de ser cumprida(Le Petit Prince - Antoine Saint-Exupéry), a cumpri".




Retirado todas as gambiarras de fios emendados com fita isolante da pior qualidade e substituídos por termos-retráteis. Todos os fios, contatos e conectores limpos.









Agora tudo decente:




Todos os componentes da placa do Tacômetro foram retirados para limpeza, aferição e re-soldagem:




E um presentaço para a familía Galeira, creio que em lugar algum tenha o diagrama esquemático, da placa do galvanômetro, agora ela está ai, para nunca ninguém ficar na mão!!!





Aferição do Tacômetro que estava fora de curso aproximadamente uns 800rpm:




Parte eletrônica/elétrica ok, passaremos para a estética!

Colado com araldite:


Retirado a cola e re-feita a soldagem e reparo com solda plástica:








Muitas horas depois de trabalho, lixamento, pintura e etc. Fiz a pintura do painél com pintura de cor e textura iguais aos do plástico ABS, de tal forma que ficasse fidedigno ao original. Vejam que belezinha:

Local antes quebrado, resultado:



Fiz também a pintura da moldura, e olha o resultado final:




O Alberto comprou a caixa traseira novinha lá nas Zoropa, óia que batuta é o Alberto:



Que peça linda:



Guarnição nova. É muito chato cola-la precisei segurar com o auxilio de sargentos nas extremidades durante alguns dias...




Tudo instalado e organizado, a fiação ficou assim:



E no Estado da arte, ele ficou assim:








E neste exato momento, ele está viajando para Caraguatatuba para que fique em seu devido lugar durante a eternidade. E tomara que por muito tempo, cumpra seu papel.




É isso aí Alberto.

Lindo.

Cacildes Azeite...., isso sim é um trampo Profissional,

PQP Voce sabe o que faz Parabens.