Vibração intensa a 150km/h CBX 750.

Salve galeirada.

Como sei que tem muita gente que manja de mecânica aqui no fórum, queria saber se alguém pode dar uma idéia do que pode ser.

Quando comprei minha moto veio com pneu dianteiro comido torto e roda desbalanceada, daí troquei coloquei um novo Sport Demon e balanceei a roda.
Aparentemente a moto tinha ficado 100%, frente alinhada, não puxa mais pra nenhum lado, tudo ok, fiz até uma pequena viagem com garupa e não passei dos 155km/h por segurança (era minha esposa na garupa) mas sem vibrações nem nada, tudo normal.

Esse final de semana tive a felicidade de fazer outra viagem pequena mas sozinho agora, pra testar finalmente a moto depois de trocado o pneu dianteiro e balnceado a roda, e me deparei com uma vibração intensa, enorrrme, na frente toda, quando atingo 150km/h, mesmo forçando e segurando a vibração no braço, não passei dos 170km/h, isso tremendo tudo neh, painel, bolha, quase não dava mais pra segurar (puta perigo por sinal), daí parei de forçar e fiz a viagem a 140km/h que era o limite pra não começar a vibrar.

Alguém tem idéia do que posso revisar na moto pra descobrir o que está gerando tamanha vibração? O painel parece que vai pular pra fora da moto, a bolha então nem se fala.... e está tudo bem preso e firme, parece estar sendo gerado pela frente mesmo da moto essa vibração, ou talvez ainda pela traseira (não sei se pode itnerferir), pois sinto que a bucha do quadro elástico não está legal, nos desníveis de troca de pista na Castelo Branco, da esquerda pra central e vice versa, ela jogou um pouco de traseira. Engraçado que ans curvas não jogou nada, veio firme e fiz a 140km/h algumas pois gosto muito disso como obviamente a maioria aqui deve gostar!

Obrigado antecipadamente á todos!

Abração!

bem amigão varias coisas deverá verificar até que ache o que é.....



as bengalas estão ok sem vazamentos e com a quantidade de óleo indicada no manual?


rebolar em troca de pista na faixa branca pode ser caixa de direção que também faz a moto vibrar....


troca as buchas da balança e veja se a roda traseira esta balanceada....


pode começar por ai.......abs

certinho Giulliano com certeza bucha de balança e caixa de direção provavelmente solta , Danilo aproveita e faz uma TL nela meu

Acredito que seja o "mardito" do sport demon...a minha vibra um pouco tbm com esse pneu!! ..

No seu caso TomaSSS é por conta dos zerinhos..., coitada da Rainha,

Tomate estou oficialmente desistindo de roda de black na dianteira da hollywood TL......todo mundo só reclama desse aro16......




ja o sport demon aro18 é ótimo,tenho na minha nega bem balanceadinho e pode descer a ripa que não vibra nada!!!!!


abs

Giulliano escreveu:Tomate estou oficialmente desistindo de roda de black na dianteira da hollywood TL......todo mundo só reclama desse aro16......




ja o sport demon aro18 é ótimo,tenho na minha nega bem balanceadinho e pode descer a ripa que não vibra nada!!!!!


abs

aro 17 né...

18 original

Giulliano escreveu:18 original

com 17 na traseira??? ce ta loko???vai virar um triciclo..hauhauhauha

PUTA TOMATE SE É BURRO ELE TA FALANDO DA NEGA MANÉ ,PRESTA ATENÇÃO PO

ÉH A IDADE.............

Cubas escreveu:PUTA TOMATE SE É BURRO ELE TA FALANDO DA NEGA MANÉ ,PRESTA ATENÇÃO PO

Danilo, tu não perdeu o peso do balanceamento, muitas vezes ele é colado e pode desgrudar.


Abraços.

..............Danilo,
vc já viu o amortecedor traseiro, se está calibrado corretamente, se não está com vazamento, ou se está arriado????
Se o amortecedor estiver descalibrado ou vazando, ele "arreia" e a frente consequentemente fica mais leve, assim qto mais velocidade, mais vibração.
Srs. "sapientes" das mechanicas das Galonoises,.....me corrijam se eu estiver errado!

Pessoal, tenho sport demonn na Black e na neom, e nunca tive problema.
Esse mesmo pneu que está na Black, estava na minha antiga grená( usava roda de black na dianteira).
Rebolar em troca de faixa, é pneu trazeiro quadrado(gasto só no meio), e faz a moto inteira balançar.Se vc trocou só o dianteiro, pode trocar o trazeiro também.
Acho que vc deve levar a moto onde trocou os pneus e conferir o balanceamento das 2 rodas novamente e conferir tudo aquilo que ja foi falado.

Salve a todos.

Valeu mesmo por todas as dicas, e vai aí mais algumas observações:

Meu pneu traseiro está quadrado sim, não totalmente careca mas quase, devo trocar em breve.
O dianteiro troquei na Central de Pneus na região da General Osório, muitos devem conhecer, talvez possa ter perdido o balanceamento mesmo, pois a primeira viagem com garupa que eu fiz com pneu novo e roda recém-balanceada, não vibrou nada a 150km/h, e agora sozinho quando passa de 140km/h já precisa ter braço de ferro pra segurar. Alguma coisa aconteceu de lá pra cá.

O amortecedor traseiro calibrei antes de viagem com 40 libras (fui sozinho). Não aparenta vazamentos e nem perda de calibragem.

Ref. o nivel de óleo da bengala, vazamento aparente não tem, em revisão que fiz logo que comprei a moto no fim do ano pasado, pedi pro mecânico verificar tudo e ele disse que a frente estava tudo ok, mas vou revisar novamente...

Cubas, não minto que meu sonho é montar uma TL, mas estou derrubado de grana agora e sei que é uma despesa alta.... vou deixar mais pra frente, mas independente disso, queria saber se vc vai estar á toa esse fds pra eu te mostrar ela que até hoje vc não viu né.... daí vc aproveita pra dar uns conselhos do que mexer na frente dela pra ver se melhora. Sabadão de manhã podiamos tomar uma!

Giu, A caixa de direção tem como eu testar pra saber se está ok??

valeuuuuu! abraços!

ou oce monta na moto freia a frente e empurra ela pra frente com força e sinta se tem folga ou algum crec


ou poe ela no cavalete e manda alguem sentar no assento do passageiro levantando a frente ai voce com a mão puxa e empurra a roda dianteira pra frente e pra trás e sinta se tem folga........


abs

Giu, testei agora como vc explicou, a caixa está ok, desce a frente, macia, a bengala vai até o fim, mas não tem jogo nem faz barulho mesmo forçando.

O nivel do óleo não NÃO SEI VER.... rsrsrs mas não deve estar ruim, pois ela esta macia, aparentemente normal.

o óleo serve justamente pra não deixar ela descer muito depressa,o que segura a moto na altura é a mola


o ideal mesmo é desmontar tudo e verificar,caixa e bengalas e ja montar com óleo novo e engraxado bunitinho


mas se aparentemente esta ok a frente e sabe que esta com folga na balança e que o pneu traseiro esta no fim da vida comece por eles........abs

Danilo, troque o pneu trazeiro o confira os balanceanmentos.
Mesmo seu pneu trazeiro não estando totalmente careca, se ele está quadrado e sem balancear, não adianta nada verificar tudo isso que o Giu falou, pois ela vai vibrar e rebolar muito, principalmente em desniveis nas rodovias...

Giulliano escreveu:o óleo serve justamente pra não deixar ela descer muito depressa,o que segura a moto na altura é a mola


o ideal mesmo é desmontar tudo e verificar,caixa e bengalas e ja montar com óleo novo e engraxado bunitinho


mas se aparentemente esta ok a frente e sabe que esta com folga na balança e que o pneu traseiro esta no fim da vida comece por eles........abs

Blz, vou trocar o pneu traseiro esse final de semana e balancear as duas rodas. Acho que perdeu o balanceamento da dianteira viu, quando solto as duas maos do guidon em baixa velocidade, o guidon fica balançando pra lá e pra cá, coisa que não acontecia no dia que sai de lá com a roda balanceada. Olhei os pesos do balanceamento, só tem um lá mas acho que é antigo, os novos que o cara que balanceou colocou acho que caíram mesmo...

Danilo_Galega escreveu:
O nivel do óleo não dá pra ver direito pq a bolinha "transparente" onde mostra esta suja por dentro parece...

Danilão, desculpe aí mas vou dar risadinha, ok ?! Rssss. "Bolinha transparente" tem o reservatório de freio dianteiro e embreagem. Nada haver com suspensão !
Atente para o detalhe que quantidade de óleo das suspensões dianteira da Black e das nacionais são diferentes. Seu mecânico sabe disso ? Consultou o manual certo para isso ?
Centralizou a roda dianteira com 0.7mm em relação aos suportes do freio dianteiro ? Se bem que isso não causa vibrações, mas causa desalinhamento e gasta o pneu desigualmente.
Dê uma conferida nas fixações das mesas superior e inferior.

Abs.

Vixe Humberto, não faço a mínimia idéia do que vc está falando (centralizar a roda 0.7mm em relação ao suporte....), não sou eu que mexo nela, primeira moto grande que eu tenho, e não tenho manual, vai tudo no chute ou olhometro mesmo do que é possível eu mesmo mexer. rs. Comprei fazem alguns meses, antes dela só moto pequena, Twister, RD, etc., e novas ou semi-novas, nem manutenção tinha, só relação, óleo de motor e freio mesmo.

Nem chave eu tenho tb pra reapertos gerais, vieram faltando no jogo que vem com a própria moto. Por isso fico na dependência de mecânico pra quase tudo.... fora a falta de experiência e tempo!

Mas valeu as dicas e as risadas, hehehe já corrigi lá!

Abraçao!

Danilo_Galega escreveu:Vixe Humberto, não faço a mínimia idéia do que vc está falando (centralizar a roda 0.7mm em relação ao suporte....), não sou eu que mexo nela, primeira moto grande que eu tenho, e não tenho manual, vai tudo no chute ou olhometro mesmo do que é possível eu mesmo mexer. rs. Comprei fazem alguns meses, antes dela só moto pequena, Twister, RD, etc., e novas ou semi-novas, nem manutenção tinha, só relação, óleo de motor e freio mesmo.

Nem chave eu tenho tb pra reapertos gerais, vieram faltando no jogo que vem com a própria moto. Por isso fico na dependência de mecânico pra quase tudo.... fora a falta de experiência e tempo!

Mas valeu as dicas e as risadas, hehehe já corrigi lá!

Abraçao!

Amigao,

Lá no site dos galeiros do sul , www.galeirosdosul.com.br , tem o manuel de peças e serfiços da 7 galo, é bom vc ter, nao que seja pra vc fazer tudo, mas pra o basicao neh , ajuda bem , e vc pode manter em arquivo no seu pc ou imprimir tambem .
Vai lá e da uma olhada ok , conheça sua moto por dentro e por fora he he

Abraço

Posicionando todo mundo que participou, realmente tinha perdido o balanceamento da roda dianteira, motivo da vibração, e aproveitei pra trocar o pneu traseiro (R$ 430,00 Sport demon) e balancear as duas rodas novamente.

Agora espero tempo bom pra testar ela na estrada e ver se ficou 100%.

Testei novamente a caixa de direção, está bem firme, bengalas e amortecedores ok tb, creio que era só o balanceamento da roda mesmo o problema. Assim que testar de verdade e alcançar os 200km/h sem vibrações aviso á todos!

Grande abraço e muito obrigado pelas dicas.