Pimenta internada (FINALIZADO)

cfreitas escreveu:Giulliano, mas quanta sujeira era aquela no case do parafuso do bloco do motor, caraca!!!!

é normal ter sujeira ali por se tratar de um ponto inacessivel para lavar com a moto montada,são 24 anos de poeira caindo ali kkk...


Bom, tenho que dizer a todos o seguinte, o motor da minha moto, como o Giulliano disse estava muito limpinho para a quilometragem que ostenta. Mas isso se deve apenas a um fator... Troca de óleo dentro dos padrões recomendados, com a substituição do filtro em todas as trocas. Honestamente, não esperava situação diversa desta que ele encontrou.

bão tamém.....mandou benzaço,isso facilita até a minha vida no lavar as peças pra montar o bicho....

Em relação ao desgaste das bronzinas e de algumas marcas encontradas nas camisas de pistão, mancais de bielas e do virabrequim, considero normais de uso, posto que nunca houve qualquer manutenção ou substituição de peças desde a montagem deste motor pela nossa madrasta HONDA do Brasil.
Folgo em saber que não há danos consideráveis ou irremediáveis.


são 93 mil e tantos kms de pura alegria e satisfação,afinal como voce mesmo sempre fala que se orgulha pelo fato da Pepper nunca ter te deixado na mão....e continuará assim por muuuuuitos anos se deus quiser

Giulliano, agradecimentos não devem ser recusados. A maior demonstração de humildade e de amadurecimento do espírito que podemos dar é exatamente quando demonstramos aceitar incondicionalmente que temos direito a receber os elogios e os agradecimentos que nos são feitos com sinceridade.
À tanto, agradeço novamente e reafirmo todos os elogios feitos, na certeza que fará o melhor trabalho possível.

tenha a mais absoluta certeza disso,sera feito tudo nos minimos detalhes sem pressa alguma para que a Pimenta saia portão a fora daqui com a mesma disposição que saiu Honda em 1989 senão melhor

Não esqueça de me enviar a relação das peças e dos serviços de cromeação que deverão ser feitos...

beleza........amanhã na parte da manhã levarei o virabrequim na retifica para que seja feita a devida medição para sabermos pra que medida ele vai e tentar desembramar essa parada das cores das bronzinas e suas respectivas medidas

ai sim lhe passarei a relação completa do que precisaremos,alguns itens encomendei uma porrada esses dias na terra do Tio San que são diversos retentores,orings e borrachinhas do motor da galo e estou esperando chegar (la foram 550 conto de trens + a possivel taxação da alfandega) isso porque a bosta da honda do Brasil não fornece mais peças como retentores do pinhão,êmbulo de embreagem,orings da bomba de óleo etc e tal...........abs


Saudações

Christian
cfreitas@sigmanet.com.br

Cubas escreveu:É E PEGOU FOGO

Giulliano escreveu:
o virabrequim zero da galo saindo da fabrica mede 36.00

ao medir o Genio me perguntou:

esse motor rodou uns 15,20.000kms no maximo né??


pois o micro desgaste existente é minimo e esta com 35.99,ou seja um décimo ou centésimo de desgaste(num lembro o termo usado rsrsrrs)

Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:

Caraca, pelo manual de serviços, pág. 12-15, tabela de seleção das bronzinas das bielas, essa medida está original e nem pode ser considerada desgaste. O ideal é que o micrômetro mostrasse a casa dos milésimos (0,00?) também. Aí sim a escolha estaria mais perfeita ainda.

Abs.