Diferencas entre modelo 1986 e 1991 (Indy)

Boa noite Galeiros!

Meu nome eh Malfitani e acabo de entrar no forum. Em maio desse ano adquiri uma 7Galo, minha primeira moto, paixao desde a infancia (sei que era bom comecar com uma moto mais fraca, mas paixao falou mais alto).

A minha tem uma particularidade, pois eh um quadro Indy (1991) mas com mecanica da 1986 (inclusive carenagem). A moto esta boa mas precisa de algum cuidado no que diz na parte eletrica e acabamentos (faltam piscas, painel da 1986). Minha ideia ao compra-la eh justamente aos poucos ir restaurando-a (se eh que posso dizer isso jah que ela nao eh um 1986 legitima) e ir aprendendo mais sobre a mecanica dela e funcionamento! Vai ser uma escola... um aprendizado.

Por isso, pergunto aos expert de plantao: O quadro da Indy eh diferente da 1986? Parece que ha um reforco, certo? Se sim, isso impediria de montar a mecanica e carenagem da 1986?

Ha mais alguma diferenca entre esses dois modelos? Fora a roda dianteira, amortecedor TRAC, Painel de instrumentos e carenagem?

Obrigado pela ajuda de todos

Malfitani bom dia e seja bem vindo ao nosso forum..
Com relação as diferenças o Giuliano poderá te responder melhor ,mas que eu saiba o chicote é todo diferente e mais longo das Indys , a aranha tbm é diferente, o quadro tem um reforço acrescentando 14 kilos a mais na Indy,com relação a potência as 86 foram "tropicalizadas" e perderam alguns CVs de fábrica igualando as Nacionais...
Bom..que eu me lembre é isso , a galera vai começar a postar as diferenças...
abs..

Malfitani, seja bem vindo ! Você falou a coisa certa, restauração é se você voltasse ela para a Indy. Neste caso, que você quer deixa-la uma 86 aí é transformação.
Quanto as diferenças, são muitas: Tanque, carenagens, faróis, toda a estrutura de suporte do painel, farol e carenagens (aranha) e a fixação da aranha ao chassi. O chassi das Indys não tem (ou tem mas posicionados em lugares diferentes) os pontos de fixação do spoiller; semi-guidões menores na 86; espelhos retrovisores; suspensões dianteiras e traseiras; chicote elétrico (O Tomate já citou); sensor da lâmpada traseira; rodas etc. O trabalho é grande e bem salgadinho $$$$$$.

Abraço !

Falou o "homi" das 86..hehe
Valeu Humberto...

HUmberto e Tomate...

Obrigado pelos esclarecimentos! De fato a brincadeira sairá cara! Mas como eu disse, minha moto já está caracterizada com 86 (está com os "amortiguadores" track dianteiros, roda, carenagem da 86)... Entao, como nao partirei do ZERO, nao deve ser cara a transformacao definitiva.

De fato, a parte eletrica vai precisar de uma atencao maior (o painel ainda eh da Indy, com indicacao da 6a marcha indicada e nao da "tail light")... alem do que, o botao do farol baixo nao tah funcionando (mas o alto sim), o que deve indicar que a eletrica ainda deve ser da Indy!

O que me intriga sao as diferencas na fixacao das carenagens e guidao (esse eh novidade para mim)... Realmente ha esse problema porque o "gap" entre a carenagem dianteira e o tanque esta maior que a 86 original...

Sera que essas fixacoes sao possiveis de trocar ou estao solidarias ao quadro? Se for assim, um bom torneiro vai ter que me ajudar quando eu for desmontar ela!


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Nao sei porque as fotos estao saindo cortadas... de qualquer forma nao sao boas para mostrar o que quero me referir. Amanha tiro umas fotos dela, dos detalhes do guidao, quadro etc. Assim posso me situar melhor o que farei futuramente com ela!

Obrigado pela ajuda de todos!

As fotos estão cortando porque elas são muito grandes. Você tem que redimensiona-las antes de postar. Para ver desse jeito mesmo use ctrl - ou ctrl +.
Os guidões parecem ser da Indy mesmo, estão muito altos. Cadê os retrovisores ?? Estão escondidos atras da bolha ??

Abs

Humberto,

Desculpe a demora. Só pude hoje tirar as fotos da minha galo. Segue as fotos (elas cortaram de novo!! Mesmo reduzindo no photoshop para 1024 e salvando com baixa resolucao!!! Todas juntos pesam 800kb!!!):


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Como pode ver o tanque de fato é da 1986. Só que tem um gap grande entre a carenagem dianteira e o tanque (não era para ter). Talvez seja a diferença entre a indy e a black no que diz respeito aos pontos de fixação da carenagem (algo que eu vou te que ver com calma, desmontando e se for realmente isso, mandar fazer um suporte para compensar essa diferença)...

O painel da minha deve ser de alguma 87, 88... Ele já tá bem baleado, então quando comprar vou comprar a da 86 mesmo, com o "tail light".

O espelhinho, como pode ver, é de Galo, agora se é de 1986 não sei. O suporte dela no guidão é vazada (ou seja, não tem o prisioneiro na haste do espelho). Tive que comprar um parafuso do mesmo passo e fixar o espelho com arruela de pressão.

Os piscas, obviamente, não são dela! E vi hoje na Gal. Osório (aqui de SP) o kit, novo, dos 4 piscas = R$ 850,00 ! Oxe!... esse vou deixar mais para frente.

E o guidão? Você sabe me dizer se é da 1986 ou da Indy (ou de outra)? Como posso saber?

Grande Abraço!

O Painel, é de 87,88 o guidon me parece o da indy, mas o Humberto e o Giulliano te prestaram informação com maior precisão.
Meu amigo veja com o Giulliano e com o Humberto, pois eles tem um contato no japão onde a pessoa manda pçs semizeradas de nossas motocas.
E mecanicamente caso precise vc esta falando com os caras certo Giulliano e Humberto.

Boa sorte e seja muito bem vindo

Raul 1.3 escreveu:O Painel, é de 87,88 o guidon me parece o da indy, mas o Humberto e o Giulliano te prestaram informação com maior precisão.
Meu amigo veja com o Giulliano e com o Humberto, pois eles tem um contato no japão onde a pessoa manda pçs semizeradas de nossas motocas.
E mecanicamente caso precise vc esta falando com os caras certo Giulliano e Humberto.

Boa sorte e seja muito bem vindo

Ratificando o q o amigo Raul Postou...., Giulliano e Humberto são um dos Galeiros mais indicadas aqui do Fórum pra tirar suas dúvidas.....,

quem ???Giuliano e Humberto???rsrsrsrs

Será que o "Gap" não pode ser pela aranha que talvez seja da Indy?

Acho que é algo relacionado a aranha e ou suas fixações....

Você desmontou já?

Bom dia Pessoal!

Primeiramente, desculpe-me a demora na respostas dos Posts. Eu trabalho fora de São Paulo, no meio do mar, e nas últimas semanas a única comunicação que eu tive foi a rede corporativa da empresa e telefone (ainda assim, com muita intermitência)...

Infelizmente, minha meta de ter uma Galo foi-se mais cedo que eu esperava. Antes de eu viajar fui, finalmente, levar a moto para vistoria para colocá-la em meu nome (pois fiquei quase 3 meses com ela parada fazendo pequenas manutenções, arrumando motor de arranque e com minha escala de trabalho esse serviço acabou demorando muito)...

Quando cheguei na vistoria.... motor com suspeita de estar "pinado" (embora com a numeração igual no documento em "modificações", o local da marcação estava lixado, e não poroso após a remoção da tinta).

Nessas condições não quis manter a moto e desfiz o negócio...

Mas foi bom aprender mais sobre a moto do século.... ainda estou em busca de uma moto. Talvez uma Ducati Monster... mas uma galo ainda terei (quem sabe aparece uma oportunidade agora, para uma 86).

No caso, se for para ser CBX750F, tem que ser 86 para meu gosto.

Uma outra opção é pegar um modelo mais judiado e transformá-la em uma "Cafe Racer" ... veremos o que o futuro me trará!

Mas agradeço a ajuda de todos e atenção e, novamente, desculpem minha ausência. Parabéns pelo Forum.

Abraços

caraco que pena........desculpe só agora vi esse topico....

ha males que vem para o bem amigo,com essa moto voce teria problemas com certeza com algum policial que eventualmente manje um pouco de galo e ve uma black quando pegasse o doc de indy pronto iriam te apurrinhar a paciencia......


abração

POisé Giulliano... Não encasquetei muito (embora gostava da moto)... mas assim é complicado, ainda mais em SP.

Vou ver hoje uma monster porque é uma moto bem interessante... infelizmente não vi nenhuma galo 86 que me interessou no momento...

Assim que comprar a monster... após comprar o AP, vou fazer o projeto de uma Cafe Racer com Mecanica da CB 750F ou mesmo da CBX... só tem que ser uma moto mais judiada, para não ter dó de desmontar né... e o negócio é ir fazendo aos poucos... em casa ou em um galpão... durante os fim de semanas que eu tiver saco! hahahah

Novamente.. obrigado pela ajuda!

Independente do que comprar, você já faz parte dos Galeiros, esta é sua casa também.

Obrigado Valverde e a todos.. em breve começo o projeto Cafe Racer!

Minha idéia é algo assim:

Detalhe: Esse quadro se for sa CB tem Altas Modificações.. mas ficou linda!