Re: Minha galo está doente! Preciso de ajuda dos senhores Tomate,Giulliano,Cubas,Valverde e.t.c

Sim é isso ai Giulliano, Tomate, isso mesmo galera, graças a Deus foi apenas carbonização, ja foi para retifica o cabeçote, trocar todos os retentores de válvula, honda original da biz, os pistons e aneis tudo normal, cilindro, tudo ok..Aproveitei e comprei logo motor de arranque novo! filtro óleo , velas semana que vem to desfilando novamente! Abraço e Obrigado a todos pela força!

Até a gora a brincadeira foi !
1,500 Mecânico!
600 Retífica, Um roubo aqui em fortaleza!
380 Motor de arranque!
95 Juntas do motor
30 Retentores da tampa de válvula
45 Junta da tampa de válvula
125 Retentores de válvula original da honda BIZ
25 Filtro de óleo
67 do óleo
37 Cilicone
48 Velas..
Total... obs. preço sem o frete !
2,952,00....
Sem pena!
kkkkkk pra esposa, foi 700 reais kkkkkkkkkkkk

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kart@961 Moderador Mensagens : 3204 Data de inscrição : 20/07/2011 Idade : 62

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK, essa foi boa Clayton

O trem feio, mais a galega e linda

Abs

mas até agora sem explicação o motor ter travado,tem que ter uma causa isso mano,isso deu calço hidraulico por acaso?

se deu examine bem os carburadores e a torneira de gasolina......

carbonização não trava motor não......

abs

Mas Giu, se fosse calço hidráulico, naquela hora que o Clayton tentou girar o motor sem as velas ele deveria rodar normal, certo ?
Também acho que só carbonização não trava um motor.

Clayton, fico feliz que não tenha sido nada mais grave.

Abraços !

Quase infartei com os valores cobrados pelo mecânico e retifca.

Era pra tu ter girado o motor em neutro manualmente porque agora tu não sabe o motivo do problema pelo seu relato so ta trocando peça sem saber o defeito.

Quando voce girou o motor engrenado e sentiu pesado e normal porque existe compressão dentro fos cilindros, e sem as velas tambem fica um pouco pesado porque ta engrenado.

O defeito poderia ser somente o motor de partida,
Você fez o teste de compressão dos cilindros?

Infelizmente não existem muito mecânicos bons em nosso Brasil.

Mas não adianta chorar o leite derramado boa sorte com a galo.

Galo jamais morre................. chopp

Infelizmente não existem muito mecânicos bons em nosso Brasil. Como disse ai nosso amigo Marcos Holanda , ai o único que meche com galo, bota pra foder, aqui em Fortaleza,rsss . Mais o que importa é ela ficar boa novamente, abraço e obrigado a todos, depois posto fotos dela ja pronta..
Além de motor de partida novo me indicaram velas NHK iridium ix , alguém conhece ou ja usou na galo? 50 reais a unidade..Valew

vela de iridium é ótima

ótima pa f... com o seu motor de novo....rsrsrs

vela de cg tio ngk dpr8ea,essa é a boa o resto é frescura

abs

Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:Mas Giu, se fosse calço hidráulico, naquela hora que o Clayton tentou girar o motor sem as velas ele deveria rodar normal, certo ?
Também acho que só carbonização não trava um motor.

Clayton, fico feliz que não tenha sido nada mais grave.

Abraços !

deveria sim,mas e se deu calço e empenou biela,quebrou corrente etc etc....

ta muuuito mal explicado por parte do seu mecanico isso dae Clayton....fique esperto

abs

Além de motor de partida novo me indicaram velas NHK iridium ix , alguém conhece ou ja usou na galo? 50 reais a unidade..Valew

Use as velas da cg e seja feliz vai jogar $ fora com essas velas de iridium

Seg 3 Mar 2014 - 20:30

Valew Giulliano é isso ai galera, é isso mesmo vou continuar com a velas ngk dpr8ea, Show!

Sex 6 Jun 2014 - 21:57

Ai galera depois de 3 meses, um dos problemas foi resolvido, O travamento se deu pela corrente do alternador, não chegou a quebrar graças a Deus.. mais depois da troca e tudo ok com o motor, aproveitei e troquei também motor de partida , difusores de ar, limpeza e equalização dos carburas, velas e.t.c.!
Infelizmente a moto continua com vazamento pelo cilindro não pela junta mais a cima uns dois dedos na parte dentro, como mostra a foto!
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Segundo meu caro e nobre amigos Giulliano e Cubas, o problema é o prisioneiro, vou ter que retirar o cilindro novamente, e ver a merda que esse Fde Uma P... Fez! Meu cilindro é standard a moto não fuma, e o mecânico aqui em fortaleza disse que se eu trocar o cilindro para de vazar, vai vazar a cara dele, depois que eu mandar outro mecânico ver o que reaumente está acontecendo, Abraço e procurar um profissional que preste! Depois digo como ficou enquanto isso , postar a foto da nega com retrovisores originais, pedaleiras cromadas, e vazando muito óleo kkkkkkk, é pra chorar galera kkkkk
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Sáb 7 Jun 2014 - 7:08

bom dia amigo veja pode ser óleo que ficou parado nesse lugar lave varia vezes com óleo diesel ande com a moto vários quilômetros e veja se para vazar se não parar de vazar óleo verifique o aperto do prisioneiro se estiver frouxo pode ser faltade aperto ou está espanado a rosca da carcaça.

Sáb 7 Jun 2014 - 21:46

Sidney escreveu:bom dia amigo veja pode ser óleo que ficou parado nesse lugar lave varia vezes com óleo diesel ande com a moto vários quilômetros e veja se para vazar se não parar de vazar óleo verifique o aperto do prisioneiro se estiver frouxo pode ser faltade aperto ou está espanado a rosca da carcaça.

Caro amigo , espero que seja isso mesmo, espero que ele não tenha destruído a carcaça do motor!

Dom 8 Jun 2014 - 9:08

amigo é o seguinte desmontei um motor ontem com esse tipo de vazamento tinha um prisioneiro espanado a rosca na carcaça inclusive é o mesmo da foto do seu motor.veja lá vai ter que desmontar o motor e arrumar.

Seg 9 Jun 2014 - 12:18

Sidney escreveu:amigo é o seguinte desmontei um motor ontem com esse tipo de vazamento tinha um prisioneiro espanado a rosca na carcaça inclusive é o mesmo da foto do seu motor.veja lá vai ter que desmontar o motor e arrumar.

..

Valew irmão é isso mesmo, agora procurar um mecânico profissional por que aqui em fortaleza, só tem mexanico..mexe, mexe, e só quer dinheiro..Valew...kkkkk

Sex 25 Jul 2014 - 17:50

Olá Clayton,
Fiquei curioso e preocupado. Como vai o serviço na sua moto. Resolvel ? O que era ???

Qua 30 Jul 2014 - 9:35

Na verdade o que prendeu o motor foi a corrente de comando do alternador não chegou a quebrar ,,aos com elos soltos prendeu, a sorte que não dei tranco e não tentei dar partida...

ClaytonTattoo
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zer

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Carenagem zerada original honda 94 raridade, presente dos dias dos pais ,quem ganha é minha galo!

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Show Clayton ..!!!!! palmas

GROFF escreveu:Show Clayton ..!!!!!

Valew irmão abração!

Qui 22 Jan 2015 - 18:03

Ai galera depois de tanto tempo voltei ao fórum , so que agora ja sou pai, nasceu meu galeirinho..
e agora a galosa ta gritando alto... depois de muito problema com cilindro..resolvi trocar .. e foi isso coloquei um outro.. Minha galo está doente! Preciso de ajuda dos senhores Tomate,Giulliano,Cubas,Valverde e.t.c - Página 2 900ia1

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Qui 22 Jan 2015 - 18:15

Obs: Meu amigo Cubas e Juliano também acertaram , tinha parafuso espanado e o mexanico filho de uma mãe, disse que tinha feito a rosca o que ele fez foi, colocar uma outra porca 10 mm aonde apertou mais não deu certo.. ai consegui no ml outro prisioneiro original com porca 9mm.. e ficou tudo ok.. agora agalosa ta gr Minha galo está doente! Preciso de ajuda dos senhores Tomate,Giulliano,Cubas,Valverde e.t.c - Página 2 2lu8401

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itando alto.. Minha galo está doente! Preciso de ajuda dos senhores Tomate,Giulliano,Cubas,Valverde e.t.c - Página 2 2vifekh

Agora com motor sequinho ,sem vazamento, valeu cambada de irmão!

Qui 22 Jan 2015 - 18:20

ClaytonTattoo escreveu:Ai galera depois de tanto tempo voltei ao fórum , so que agora ja sou pai, nasceu meu galeirinho..
e agora a galosa ta gritando alto... depois de muito problema com cilindro..resolvi trocar .. e foi isso coloquei um outro..Troquei a cilindro o meu tinha tricados que não dava para soldar e nem eu queria.. agora esta com outro cilindro com aneis e pistons 0,50!

Qui 22 Jan 2015 - 19:46

Que bom Cleyton que sua galo esta na ativa de novo, bons passeios.