LUZ DO NEUTRO E TOP + RELAÇÃO

Olá pessoal e mestre Giuliano. Continuando o trabalho na minha galo ainda tenho que resolver a LUZ DO NEUTRO que não acende e a LUZ DO TOP que está acendendo quando engato a terceira marcha. Já me falaram que poder haver vazamento no retentor onde fica o sensor, aí pergunto então tinha que pingar óleo na minha garagem certo? pois não pinga nada e aí? A regulagem da minha corrente já chegou no final e meu mecanico assim como vimos as medidas da coroa e ainda não está gasta acima do limite. Meu mecanico procurou emenda na corrente pra diminuí-la e não achou. Pergunta tem como fazer isso? Terei que trocar a relação, qual comprar?

Sandro, originalmente as correntes das CBX750F não tem emenda e é TOTALMENTE DESACONSELHAVEL tirar gomos dela para diminuir o comprimento. Se vc fizer isso correrá o sério risco de arrebentar a corrente enquanto estiver andando (lembre-se que o torque de um motor 4 cilindros 4T é alto). Na melhor das hipóteses poderá quebrar a tampa do pinhão/acionador da embreagem e também a carcaça do motor. Aí meu amigo, sua economia terá te dado um prejuízo enorme. Sem contar que vc pode levar um tombo. A opção é vc comprar uma corrente barata com o-rings e usar no conjunto velho até gastar tudo. Aí sim vc troca toda a relação por uma nova de qualidade. Lembre-se sempre de lubrificar e verificar o estado da corrente "meia-boca".

Abs.

Boa Beto

amigo tem que verificar se o sensor ta montado na posição correta,das vezes mexeram nele e montaram com uma volta pra la outra pra ca etc........abs

Amigo boa tarde tive este mesmo problema no censor do neutro  tive que trocar pois quando tirei estava fritado devido ao
vazamento de óleo do motor, no mesmo lugar do censor do neutro  tem um retentor pequeno que  pode está vazando
em relação a  não pingar óleo no chão não vai mesmo pois existe em torno do censor uma borracha que veda este óleo e o
mesmo fica ali pois não tem por onde sair

mas tudo indica que foi montado errado no local aonde o censor é colocado tem um pino que gira junto com o censor tem posição certa pra montar é como o Giulliano falou tens que colocar e tirar ate achar a posição certa ,,, boa sorte,, abs

não precisa tirar e por até achar a posição,basta soltar os 2 parafusos dele e com a chave ligada e a moto no neutro aterrar a carcaça do sensor no quadro da moto e ir girando a trumela até que acenda a luz no painel........

Valeu pessoal pela ajuda, vou providenciar uma corrente e passar as dicas pro mecanico tentar corrigir o problema do neutro.