Indy Guarulhos internada

cabeçote retificado e finalmente chegou a guia A

















tuchos de gol

assistente operacional rsrsrs

tensor e guias dos balancins





lubrificação com ruelas novas



tuchos de golzinho indo pro lugar

lavando tudo











junta importada,velas e coxins b novos

ucê que encheu essa tampa de cola,sua mãe deve ser gente fina,mas tu és um grande de um fdp.....kkk

muito trampo limpar isso











ja sabe em mano,trocar esse 4x1 o quanto antes







embreagem e transmissão



por hoje é só.........abs

sacando as sedes















amanhã eu finalizo esse carbura e o trem conversa......



abs a tds

ta osso o preço do motul 3000 aqui em nicarágua city,25,10 o litro paguei hoje

usei as bóias originais mano,paralela trilha não vira

tirei o filtro original que ta bem sujo





David quando fui ver o que tu trouxe é paralelo e ta mais sujo ainda.........ce ta de brinqueixon with mi cara? (by joel santana kkk)

coloquei o original de volta e trate de comprar um filtro novo

eis que o trem conversou,ainda escape vazando e mais alguns ajustes a fazer

eis que prosseguindo achei outra zica que ja esperava na verdade,foi isso que regassou tudo e a moto quebrou a corrente do alternador

agora zerou













comprei petróleo mai não consegui abrir o tanque





amanhã eu dou uns roles nela........   

 

motoca rodando ja,só falta uns pequenos ajustes e rodar

freio dianteiro que tava travando











reparo novo





arruelas novas







motoca ja rodando

Fala Giulliano!!! uma pergunta que não quer calar..
Brother, sei que as bronzinas de CB são um pouco mais largas que as da Galo correto.. ( mas não sei se neste motor vc usou de CB ) Mas na foto...... 1 antes de vc colocar o Vira na carcaça superior, na 3º bronzina da esquerda para direita, parece que está sobrando uma pontinha de bronzina no mancal.. é distorção da imagem, ou ela é de CB?? se for de CB, então as do mancal não precisa desbastar não?? só as da biela??

Grande abraço.

as de mancal não precisa fazer nada


e as de biela tem que por tras guiar o furo da biela até no furo da bronzina abrindo um canal minusculo por tras da bronzina,fazer outro furo ela dana a soltar o metal patente e vai pros quintos rapidinho..........


abs

VLW, parceiro. vc é o cara mesmo...

Fala ae Giulliano BLz???

Cara me sana uma dúvida aqui, veja bem, quando abri o motor, minha chave de estria nº 12 estava uma M... e não consegui tirar o parafuso do eixo do alternador, sendo assim, para soltar o vira, tive que abri a corrente do gerador, mais ela esta dentro do limite de uso e roda muito ainda, ( comprei a chave nova e tirei o eixo ) é Fo... falta de grana ... mais a duvida é a seguinte, posso fecha-la e usa-la normalmente, tem algum macete para fechar tipo cravar com alguma coisa e vou poder usar sem medo dela soltar e esbugalhar meu motor rsrsrsrs...ou pela sua experiencia já era a corrente, tenho que comprar outra????

Obrigado mais uma vez..

cara minha moto apareceu um vazamento de óleo entre o cilindro e o bloco pois preciso de um cara fera para fazer esse serviço para mim vc conhece alguém na região de Guarulhos obrigado e boa sorte com sua galo

Sou de Guarulhos tbm Anderson e posso dizer q já rodei bastante lá...., ruim demais de mecânico!!!

A saída certeza pra resolver seu problema é Giulliano de Caraguá.....

Abçs e boa sorte!!!

motoca depois de pronta queimou azeite

agora vai