Partida Pesada Motor quente.

das vezes pega só polimento.......


0,25 só monta com bronzina de cb....original só std varias cores com variações pentelhonésimas

Giulliano escreveu:das vezes pega só polimento.......


0,25 só monta com bronzina de cb....original só std varias cores com variações pentelhonésimas

Então manda a dica ai Mestre, vou mandar na Retifica se não ficar bom com o polimento apenas, pode descartar o virabrequim ?
ou fica bom colocar 0,25 com essas bronzinas de CB ?

fica bom sim


ja montei varias inclusive a minha.....


abs

Caraca, agora que fui achar esse tópico. A minha está no mesmo caminho, to levando um coro do motor de partida, e agora lendo tudo isso to com receio de gastar 400 mangos num megatron novo e não ser ele o culpado.

Gilvan escreveu:é  já diziam que alegria de corno dura pouco,

Ói outro corno aqui, a minha alegria durou um mês.

A partida voltou dar pau denovo só quando ta quente, vou manda o motor de partida pra um eletricista fazer uma geral nele, se não resolver vou vender a casa pra arruma a moto.

Roadie escreveu:

Gilvan escreveu:é  já diziam que alegria de corno dura pouco,

Ói outro corno aqui, a minha alegria durou um mês.

A partida voltou dar pau denovo só quando ta quente, vou manda o motor de partida pra um eletricista fazer uma geral nele, se não resolver vou vender a casa pra arruma a moto.

fala ai Roadie, se já trocou o motor de partida e o problema permanece se prepare para uma retifica no vira no meu caso pegou apenas polimento, bronzinas de biela e de mancal, eu como abrir o moto comprei logo corrente de comando original honda, corrente alternador original honda, jogo de balancim jogo de tucho e 2 comandos de válvula,

se você não tiver pressa pode comprar peças originais no site www.partzilla.com comprei todas as peças originais honda neste site e em 7 dias estavam no Brasil, mas só recebi com 30 dias após a compra, o bom de tudo que fui taxado em apenas 10%.
e todas as peças vieram com embalagem e códigos originais honda conforme manual de serviço.

Valeu Gilvan, ainda resta uma pontinha de esperança que seja só a partida, mas se não for vou ter que ficar um tempinho sem cerveja pra junta o $ e manda esse trem pro Giulliano, ai ele já toca tudo que precisar lá dentro.

boa tarde a todos, continuando a saga da galo que não pega com o motor quente,
serviços executados: polimento no virabrequim, descarbonização do cabeçote, assentamento de válvula e troca de retentores, troca dos comandos e 16 balancins usados em perfeito estado, troca das seguintes peças novas e originais honda: jogo de aneis, bronzinas de biela, bronzinas de mancal, corrente alternador, corrente comando, guias do tensor, rolamentos e retentores.
a moto ficou macia e com barulho bonito apesar de não ter feito a equalização dos carburadores,após montagem andei uns 30 km  pra testar, quando desligo a moto e tento ligar novamente a partida ficou pesada e a moto não pegou, pra tirar a duvida tirei a tampa lateral esquerda e girei o motor com o torquimetro o que marcou  1 mkp, pra mim rodou macia apesar da compressão, esperei o motor esfriar  e girei novamente  com o motor frio marcou também 1 mkp, bati na chave e pegou beleza rodei mas 10 km  cheguei em casa desliguei e dei partida  pesou novamente. voltando ao ponto inicial  o motor ficou novo porém a moto esta com o mesmo problema, não sou mecânico mas fiz tudo de acordo com o manual de serviços e pelo menos pior que estava não ficou, se algum amigo tiver uma dica ficarei agradecido, enquanto isso vou brincando por aqui  agora estou pensando em arrancar a parte elétrica e verificar tudo.

Motor de arranque.

boa noite Humberto e obrigado por tentar ajudar, antes de tudo fiz o motor de partida  troquei escovas e buchas não resolveu,  então comprei um motor de partida da indy  de um amigo que estava anunciado neste foro que era revisado também não resolveu, a não ser que o que peguei do amigo esteja com problema também, hoje troquei os conectores do retificador e do alternador, amanha vou fazer uns testes pra ver o que vai dar.

amigo verifique se a moto está carregando se não estiver verifique alternador e retificador ou pegue um motor de arranque de outra moto que esteje funcionando e teste na sua moto.

Gilvan escreveu:boa noite Humberto e obrigado por tentar ajudar, antes de tudo fiz o motor de partida  troquei escovas e buchas não resolveu,  então comprei um motor de partida da indy  de um amigo que estava anunciado neste foro que era revisado também não resolveu, a não ser que o que peguei do amigo esteja com problema também, hoje troquei os conectores do retificador e do alternador, amanha vou fazer uns testes pra ver o que vai dar.

 É muuuito fácil vc verificar se estes motores de arranque estão bons. Pelas características que vc falou (pesadão qdo esquenta), as escovas devem ter se quebrado todas. Então, abra a tampa do dito cujo e veja se elas estão íntegras. Inclusive, se elas estiverem todas quebradas, os farelos delas estarão nesta tampa. 30 minutos de serviço (acho que não vai nem isso).

Lembrando que as escovas quebram por causa dos calos nos coletores. Arredondar os coletores na lixa não fica bom. O Ideal é levar num torneiro e mandar dar um passe.

Abs.

Tchê, a minha começou a apresentar o mesmo problema: fria pega só com o pensamento de ligar mas quente, aconteceu 2 vezes de não pegar! 

motor de partida Dedé...manda revisar ele que zera

Valeu Gigi, assim que voltar pro Sul preciso dar uma geral na manutenção da mimosa e o motor de partida será um dos primeiros.

Abraço!