Forum: GALEIROS DO BRASIL
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Valmir
"CBX 750F a moto do século"
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Motor de Partida Empty Motor de Partida

Seg 1 Jul 2013 - 21:31
O motor de Partida trabalha com o Oleo do motor ? Porque tinha uma tampa. e eu meti cola para nao passar oleo para ele . mas me falaram qe e esse o problema. pq o outro tinha oleo... entao quero saber se vcs sabem se o motor de partida trabalha com Oleo
Humberto_750_Cbá
Humberto_750_Cbá
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Motor de Partida Empty Re: Motor de Partida

Seg 1 Jul 2013 - 21:43
Seja bem vindo Valmir !
O motor de arranque não funciona com óleo dentro dele. Se o óleo está entrando nele é por causa de um retentor que existe no eixo.
Será necessário retirar o motor e dar uma geral nele. Lembrando que este retentor não consta do catalogo de peças pois para a Honda ele não tem como ser trocado. Porém isto já é amplamente conhecido por nós Galeiros aqui do fórum. O Giulliano, que é nosso "Galo Master maintenance engineer" tem as medidas do retentor e como executar o serviço.

Abraços !
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Convidado
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Motor de Partida Empty Re: Motor de Partida

Ter 2 Jul 2013 - 9:37
Valmir é isso dai mesmo que o Beto falou.....é só desmontar o arranque e tirar a trava e tirar o retentor e o rolamento e ja trocar os 2


ve ae se voce consegue se não conseguir eu arrumo pra voce o retentor e o rolamento..........abs
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Valmir
"CBX 750F a moto do século"
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Motor de Partida Empty Re: Motor de Partida

Sex 5 Jul 2013 - 22:22
Em media de quanto esta saaindo ?... eu vou la na casa de retentor se eu nao achar. ai eu dou um toque ai... teem como passar o celular ou o radio ?
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Convidado

Motor de Partida Empty Re: Motor de Partida

Seg 8 Jul 2013 - 23:19
vai pagar 20 conto nos 2............meu celular esta na minha assinatura ae......abs
Humberto_750_Cbá
Humberto_750_Cbá
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Motor de Partida Empty Re: Motor de Partida

Ter 9 Jul 2013 - 8:57
Valmir, como o Giu falou, vc vai gastar uns 20tão no rolamento e retentor. Mas lembre-se que uma vez aberto o motor de arranque, vai ser necessário uma geral em todo ele. Trocar a mesa de escovas e as escovas; verificar os coletores e se necessário (quase 100% de chance) dar um passe neles; verificar o embuchamento para ver se tem folga; verificar os o-rings de vedação; limpeza e lubrificação.

É isso ! Mas fique tranquilo. Nada caro.

Abs.
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Motor de Partida Empty Re: Motor de Partida

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