Forum: GALEIROS DO BRASIL
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Sáb 19 Jan 2013 - 21:28
Agora sim eim Ale, haja coração pra mais uma galoterapia, logo logo mais uma black zero bala como toda galo deve ser.... Abraço.
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Dom 20 Jan 2013 - 20:20
bateria na carga

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conforme falei o pião veio ver a eletrica,foto boa pa carai,como é a unica vai ela memo

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eliminado os fios a mais e na configuração original novamente,sei la porque colocaram esses fios a mais ja que o regulador esta bom e ta carregando belezinha

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ai ja dando uma repassada nos contatos do chicote na carenagem frontal foi achado onde era o mal contato que fazia a moto parar de funcionar

botaram um terminal de alta tensão no baguio e tava isolando

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como era apenas um fio o resto do chicote ta zerado decidimos solda-lo direto pra se certificar

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Dom 20 Jan 2013 - 20:29
ai a moto pegou e demos uns roles nela eu e meu brother e não cortou mais a ignição não andados 40km + ou - com a motoca e ta joinha num morre mais

porem motor quente só falava num vo num vo na partida

aproveitando o pião aqui

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quando desmontou o arranque o pião ja mandou um :esse aqui ja era

o induzido comeu no talo onde corre as escovas

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as escovas tambem no osso

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como eu tinha aqui um arranque pra doar peças

fora trocado a carcaça,o induzido e o porta escovas,resumindo aproveitos as planetarias da ponta e a tampinha de fora

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montado limpinho e engraxado e ficou um aço a partida quente,fria tudo pegando mais que gonorréia

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Dom 20 Jan 2013 - 20:44
videozinho da motoca dando na partida



proseando



esses carburas que demoram pra cair a rotação tu sabe que é mole pa nóis

a suspensão dianteira dela esta realmente um porrete de dura,parece até estar travada mas issé mole pa nóis tamem

Ale porem noticia não auspiciosa

voce sentiu quando andou nela ai o tic tic que ela tem no motor??

em ambos os videos da pra ouvir

trem meio xarope pois dependendo da posição que voce coloca a orelha perto do motor pra tentar identificar de onde vem o barulho parece ser no cabeçote

se tu vai a esquerda da moto é nitidamente no alternador o barulho e eu aposto minhas fichas que seja problema na corrente ou esticador pois quando a rotação sobe o barulho some

amanhã vou tirar o estator dela e verificar se tem folga no eixo algo do tipo

desce aqui que te mostro pessoalmente ai decidimos o que fazer blz??

se não for nada no estator ou cabeçote o procedimento é o mesmo que fiz na silver

tirar a tampa do carter e tentar identificar algo errado no esticador até onde a visão ali que é bem limitada nos permite

se nada for avistado é ir abrindo ele por cima até chegar no problema.....


me liga...........abraço


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Dom 20 Jan 2013 - 21:38
Giu só vi agora o topico estarei te ligando meu rei

ABS
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Dom 20 Jan 2013 - 23:04
saopaulino hummm meu rei hummmm
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Dom 20 Jan 2013 - 23:09
Cubas escreveu: saopaulino hummm meu rei hummmm


CIUMES o BARRIGA KKKKKKKKKKKKKKKKK
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Seg 21 Jan 2013 - 10:51
Sinceramente não escutei o barulho...

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Seg 21 Jan 2013 - 13:35
no primeiro video que postei logo após dar na partida ja da pra ouvir o tem tem tem Kbça..........abs
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Qua 23 Jan 2013 - 20:48
vou trocar esses cabos e cachimbos aqui mano

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coloquei as bobinas pra funcionar ela sem tampa

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e apareceu mais um trem pa dar mal contato

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vou torar a tomada e colocar 3 terminal de encaixe

motoca fununciada sem tampa e a lambança é grande de óleo pa tudo lado

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Qua 23 Jan 2013 - 20:52
motor dessa moto ta legalzinho,no ponto certinho,corrente de comando did novinha,todos sos parafusos ali originais porem o tim tim tim vem la de baixo

sem alternador

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não tem folga no eixo e o barulho continua

jogando uma agua pa limpar

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Qua 23 Jan 2013 - 20:57
Ale, se precisar, eu tenho um chicote da Black em estado de novo.
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Qua 23 Jan 2013 - 21:02
meu pai vai consertar os pinos quebrados

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e ver se consegue fazer a peça que aqui falta

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Ale to te mandando aquela mp la!!!!!abs
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Qui 24 Jan 2013 - 0:05
metal
"TOCA DAS GALOS"????...
.....Que nada, "CLÍNICA DAS GALOS"!!!!....
....Com PS, PA(Pronto socorro e pronto atendimento) e RESGATES DE URGÊNCIA!
Problemas com batimentos, excesso e falta de ar, bebendo demais, problemas nos quadros e juntas, arriadas, descompassadas e com tremedeiras, morrendo ou aceleradas demais, com corrimentos, digo, com vazamentos, falta de energia, fracas, ou abandonadas!!!
UTI, SPA, GALO PARTS, ESPAÇO GALO-UP-TERAPIA,.........ÁREA DE CONVIVÊNCIA PARA GALEIROS E SETOR GASTRONÔMICO DA "FAMIGLIA GIULLIANO"!!!
A "TOCA DAS GALOS" EVOLUINDO A CADA DIA!!
!!!


Última edição por Ministrexx Gill em Qui 24 Jan 2013 - 13:54, editado 2 vez(es)
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Qui 24 Jan 2013 - 1:48
Ministrexx Gill escreveu:metal
"TOCA DAS GALOS"????...
.....Que nada, "CLÍNICA DAS GALOS"!!!!....
....Com PS, PA(Pronto socorro e pronto atendimento) e RESGATES DE URGÊNCIA!
Problemas com batimentos, excesso e falta de ar, bebendo demais, problemas nos quadros e juntas, arriadas, descompassadas e com tremedeiras, morrendo ou aceleradas demais, com corrimentos, digo, com vazamentos, falta de energia, fracas, ou abandonadas!!!
UTI, SPA, GALO PARTS, ESPAÇO GALO-UP-TERAPIA,.........ÁREA DE CONVIVÊNCIA PARA GALEIROS E SETOR GASTRONÔMICO DA "FAMIGLIA GIULLIANO"!!!
A "TOCA DAS GALOS" EVOLUINDO A CADA DIA!!
!!!

Gostei Gill poderiamos fazer um quadro para colocar na Toca ficou show

ABS
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Qui 24 Jan 2013 - 18:20
oh bicha



seguinte


ta faltando uma estrumela verde que vai sob a mesa superior encaixa nas 2 bengalas tem um ferrinho que atravessa a pela frente do miolo da chave

sem ela as 2 travinhas inferiores das bengalas ficam sem ação,tem na outra ae??

***   VITORIA NA TOCA PARA REVISÃO  ***FINALIZADO - Página 2 Imagem8689

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providencia pra mim ae:

cabos A e B de acelerador

cabo do afogador

2 retentores e 2 guardapós das bengalas de preferencia original

4 agulhas com sedes da cb400 da marca silverst

4 parafusos de mistura de galo ou strada200 sendo o kitzinho individual vem o parafuso a molinha uma ruelinha e a borrachinha

to te mandando daqui a poporco aquela mp la.....bjs

Humberto_750_Cbá
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Qui 24 Jan 2013 - 18:58
Giulliano escreveu:ta faltando uma estrumela verde que vai sob a mesa superior encaixa nas 2 bengalas tem um ferrinho que atravessa a pela frente do miolo da chave

sem ela as 2 travinhas inferiores das bengalas ficam sem ação,tem na outra ae??


Essa pecinha é o equalizador de pressão dos amortecedores dianteiros. Quando calibra o esquerdo, automaticamente a pressão vai para o direito por esse caninho. Sem ele, os orifícios das bengalas ficam abertos. Com isso, o óleo dos amortecedores podem vazar, pode entrar sujeira dentro dos amortecedores e, o pior de tudo, entra água quando a moto é lavada.

Pouca coisa né ?

Abs
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Qui 24 Jan 2013 - 20:41
não sabia que aquilo era um cano,pensava que era maciço e enfeite rsrsr,é vivendo e aprendendo contigo Beto saopaulino


pense numa suspensão dura essa moto mano.......


parece que esta travada,não se move nem a pau


mas não deve ser por falta desse trem ae que mesmo sem ar a mola la dentro deveria se mover correto??


abs
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Qui 24 Jan 2013 - 21:14
Giu, a suspensão pode estar travada por causa daquele ajustador que é do amortecedor direito e está montado no esquerdo.

Outra coisa, se você não sabia que aquela peça que liga os 2 amortecedores é um equalizador de pressão, então atenção aí. Por dentro dos dois anéis nas pontas do caninho, onde as bengalas passam por dentro, existem dois orings de cada lado que é justamente para o ar não vazar. Principalmente na Black do Albert, onde esta peça foi galvanizada, verifique se você colocou estes orings. Caso contrário, não vai dar pressão na calibragem e vai entrar sujeira e água.
Será que vai rolar um "recall" nas Blacks ????? kkkkkkkkkkk

Abs !!
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Qui 24 Jan 2013 - 21:27
Quanto mais eu Leio mais eu admiro estes caras ...

O Humberto é o Médico CLÍNICO ...

O Giuliano é o Médico CIRURGIÃO ...

E as Rainhas as pacientes ...

SHOW !!! Parabéns pela sintonia dos dois ...

Abraços.
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Qui 24 Jan 2013 - 21:40
Humberto D'Imbério Ferrac escreveu:Giu, a suspensão pode estar travada por causa daquele ajustador que é do amortecedor direito e está montado no esquerdo.

Outra coisa, se você não sabia que aquela peça que liga os 2 amortecedores é um equalizador de pressão, então atenção aí. Por dentro dos dois anéis nas pontas do caninho, onde as bengalas passam por dentro, existem dois orings de cada lado que é justamente para o ar não vazar. Principalmente na Black do Albert, onde esta peça foi galvanizada, verifique se você colocou estes orings. Caso contrário, não vai dar pressão na calibragem e vai entrar sujeira e água.
Será que vai rolar um "recall" nas Blacks ????? kkkkkkkkkkk

Abs !!



eu lembro que tinha umas borrachas la sim mano quando montei...srsrs


de qualquer maneira quando calibrar a suspensão verei o comportamento dela......



caso tenha algum problema e eu precisar desmontar de novo vossa senhoria seras verbalmente advertido pela falta de atenção nas recomendações blackisticas ok???kkkkkkk



abs
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Qui 24 Jan 2013 - 21:42
José Roberto Amaral escreveu:Quanto mais eu Leio mais eu admiro estes caras ...

O Humberto é o Médico CLÍNICO ...

O Giuliano é o Médico CIRURGIÃO ...

E as Rainhas as pacientes ...

SHOW !!! Parabéns pela sintonia dos dois ...

Abraços.

e pense num baita clinico que manja pa garaio o Beto em mano......maluco sabe tudo véi rsrrs


Vlw Zé.....abs
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Qui 24 Jan 2013 - 22:17
Giulliano escreveu:caso tenha algum problema e eu precisar desmontar de novo vossa senhoria seras verbalmente advertido pela falta de atenção nas recomendações blackisticas ok???kkkkkkk

Ferrou, ferrou, ferrou !!! Será que o primeiro gancho do fórum será meu ??? Rsssss.

Abs !!!
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Qui 24 Jan 2013 - 22:18
José Roberto Amaral escreveu:Quanto mais eu Leio mais eu admiro estes caras ...

O Humberto é o Médico CLÍNICO ...

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E as Rainhas as pacientes ...

SHOW !!! Parabéns pela sintonia dos dois ...

Abraços.

Zé, tamos aí pra ajudar mesmo !!

Abração e obrigado pelos comentários !
danilemao
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Qui 24 Jan 2013 - 22:22
Amigos
Eu tenho uma suspensão de black aqui e posso disponibilizar esse equalizador.
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